Med elbil på ferie - Dag 1 - Harstad - Grong (Sommeren 2022)

Klar til avgang

Det er i grunnen en fin dag å starte ferieturen på. Litt gråvær i lufta, 11 grader og heldigvis lite nedbør. Vi starter som vanlig er på langtur; 06:30 hjemmefra, for å nå til fergeavgangen i Lødingen 08:00. Det gir oss en god start på dagen, og en mulighet til å kjøre en god strekning før vi må ta kveld. På planen i dag er det Grong som ligger som endestasjon. En total rute på 718 km.

Siden kjøreturen ble tatt før Teslas lader på Fauske ble etablert er dagens første lading allerede på Innhavet. Det er nok i korteste laget for en Globetrotter, men høyst nødvendig for å nå neste lader. Men til tross for at Innhavet er et relativt lite tettsted er det en del tilbud man kan benytte seg av. I dag gikk turen innom den lokale matbutikken for å bunkre opp med litt veimat og drikke. 

Første ladestopp

Ladesesjonen tok 25 minutter, med en oppstart på 45% batterikapasitet kunne vi kjøre videre med 80%. Ikke optimalt å starte med såpass høy kapasitet, men alternativet på den tiden var noen betydelig tregere ladere litt lengre sør langs ruten. Maks på Fauske i 2022 var 50 kW og da går vinninga fort opp i spinninga, om man ikke har et annet ærend der. Jeg bruker jo ofte å lade på 50 kW når jeg skal spise middag eller gjøre noe annet som krevet litt mer tid på stedet man er. 

Vafler stekt i vedovn

Vafler og Geocaching
Neste etappe er Innhavet - Storjord. Ikke den lange etappen her heller, 186 km. Men jeg har noen planlagte stopp underveis. Som ivrig Geocacher er det noen bokser som skal finnes og loggbøker som skal signeres. Første stopp blir et vaffelstopp. Og ikke et hvilket som helst vaffelstopp, et lite stykke utenfor Kobbskartunnelen er det en rasteplass med god utsikt. Her serverer ei trivelig dame nystekte vafler i ei lita bu uten strøm. På vedfyrt ovn tilberedes godsakene, og smaken er bare helt fortreffelig. Jeg leter frem den skjulte Geocachen mens dama er opptatt med å steke vafler. Komplett Stealthmode som det heter på engelsk og en liten avledning så jeg får lete i fred. Det var verdt både funnet og vaflene.  

Godt skjult Geocache

Det er mange spennende steder å oppsøke om man er hektet på Geocaching. Og en tur som vanligvis tar et par timer kan fort ta det dobbelte. Så for å i det hele tatt komme frem til hotellet i rimelig tid må jeg begrense meg litt. Men noen funn og logger ble det.

Lading på flere nivå
Ladestoppet i Saltdalen (Tesla Storjord) ble av et litt kortere slag. Vi var ikke helt klar for middag og bilen hadde ikke nok energi til å ta oss til Mo i Rana. Jeg ladet bilen fra 17% til 65%. Det tok riktignok 26 minutter å fylle på så forvarmingen av batteriet kan ikke ha vært optimalt. Men hva gjør vel det. Vi er på ferie. Det fine med å ta et slikt stopp er at man kan legge seg selv til lading. Jeg har laget meg en egen ladeprofil for sjåførsetet, Slaraffen, den senker setet helt ned og jeg kan innta hvil og hvil. Så på et kort stopp er det ikke bare bilen som lades. Det gjør sjåføren også 

Også sjåføren trenger lading

Vi beveger oss over Saltfjellet. Temperaturen har ikke vært mye å skryte av så langt på turen. Rundt 10 grader. Men det er lite trafikk så jeg får holdt et jevnt tempo over det øde landskapet på Saltfjellet. Veistandarden er økt betydelig de siste årene så det er en helt annen måte å kjøre bil på, mye mer behagelig. Vi svinger inn mot superladeren i Mo i Rana og gjør oss klar til dagens middag. 

Middagsstoppet

Når man kjører elbil er det viktig med en god plan. Å planlegge middagsstoppet for å gjøre reisen mest mulig effektiv er viktig. Dessverre er det få steder der god og næringsrik mat kan kombineres med kraftig nok lader. Det blir jo ofte til at slike steder serverer mat de aller fleste etterspør: Junk Food. Slik er det også på stoppet i Mo i Rana. Men mat må vi ha, og bilen må lades. Så det ble hamburgere på hele gjengen. Bilen lades fra 26% til 87% på tiden vi bruker til å bestille mat. Akkurat nok til å nå frem til dagens siste stopp, Brekkvasselv, med litt margin.

Innsjekk

Unike opplevelser

Hobbyen min har gitt meg mange gode opplevelser langs rutene jeg har kjørt. Også denne gangen. Siden E6 er lagt om og utbedret er det en del perler på den gamle veien det er verdt å stoppe på. Ved en gammel rasteplass i Grane kommune stoppe jeg for å logge en Geocache. Når E6 gikk forbi stedet ble det aldri tid til å stoppe, men i dag var det roligere. Det er noe majestetisk å stå ved elvebredden og se på siste rest av årets smeltevann finne vei ned mot sjøen. Det er mektige krefter i en slik elv, spesielt med så mye smeltevann som skal ned for å ta sin plass i kretsløpet igjen. 

Siste etappe

Det blir en lang dag. Geocachingen tar tid. Vi tar et kjapt stopp på Brekkvasselv for å lade litt. 16 minutter har vi ladet opp nok marginer til å nå kveldens mål: Grong. Tremannsrommet er klar til besøk og vi slukner sakte men sikkert etter 17 timer på veien. I natt skal vi sove til vi våkner av oss selv.

Dagens rute: